“SUV全称是Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。“百度百科上关于SUV的释义是这样的。但实际上近几年大火的SUV好像都少了点越野的调性，毕竟以城市行车为主，更注重舒适体验，越野啥的渐渐被弱化了不少。那么不少车友心中狂躁不安难以压抑的越野心咋整？不慌，在4月12日的雨夜，东风日产的一款“狼性”SUV——TERRA途达正式上市，紧接着在秦岭展开道路试驾，当天伴着寒雨，车镜（amchejing）与途达一起在越野路上放肆爆发身体里的好战基因，好好爽了一把。

既然要在越野路上见真章，先来看看途达实力几何。途达全系6款车型共16.98-24.58万元，上市那天就说明了自己是全境越野SUV，和城市SUV不沾边。从内到外用一个词“潇洒的肌肉男”可以概括完毕了，为啥？

先简单说说重点配置：动力上匹配单一2.5L（QR25）自然吸气发动机，匹配6MT及7AT（Jatco）变速箱，硬件上配备非承载式车身、最小离地间隙225毫米，32度的接近角以及27度的离去角、全地型电控分时四驱系统、机械牙嵌式后差速锁、B-LSD电子制动差速锁，这越野性能，我这一个眼神你一定能懂我意思了。

初见途达，平心而论看见它的第一眼，假设咱不知道它的内在配置，那也绝对会在心里认为这车不好“惹”，较高的离地间隙以及充满肌肉感的车身设计，一看就是个越野大家伙。前脸采用日产最新V-Motion家族前脸，配备了LED前大灯，拥有90米照明长距离以及10米的照明宽度。整体看起来人高马大的，不太像一款起步才16.98万的SUV，车镜（amchejing）认为这大概是各个年龄段都不会有太大审美差异的前脸设计。

其实车镜（amchejing）也有点小担忧，平时在城市拥堵路况开久了，突然坐上这么一匹“野马”在非铺装路面上撒欢，还真怕驾驭不了。途达有着4882*1850*1835毫米的高癫痫病的症状的表现大尺寸以及2850的轴距，不弱于老牌越野车撼路者、帕杰罗，在空间设计上较为合理，后备箱有比较充裕的装载能力。其次，虽然它是一台越野湄潭县哪个医院治疗癫痫专业车没错，但日产的零重力座椅这款大沙发大家肯定有所耳闻，在乘坐感上途达这款车也是比较舒适的。

后排车厢空间也十分充裕，并且地板几乎是平的，只有微微凸起，比较方便后排乘客变动座位。内饰设计整体比较简约大气，对于这样一款越野车来说，这种简单干练的内饰风格车镜（amchejing）十分喜欢。同时途达的软实力也不容小觑，多功能仪表盘在4WD工况下可以显示越野仪表、4WD状况&轮胎角度，另外还能显示驾驶信息、燃油经济性、胎压监测等等。

当然不只有这些，途达在多媒体方面支持手机蓝牙互联、地图导航等功能，基本的娱乐功能还是有配备的。在安全方面有配备有全景影像、上坡辅助、i-SAFETY智能主动安全系统、与碰撞智能刹车系统等等科技方面的安全配置。另外，之前也提到过试驾当天是下着雨的，在泥水的非铺装路面上，这对车辆性能更是提高了要求，下面就给大家详细讲解下非铺装路面的试驾效果。

途达采用的发动机是经典的2.5L发动机匹配7挡手自一体变速箱，喝的是92号汽油，十分好养活。整体油门反应比较灵敏，也比较轻盈，在城市道路上表现可以，但反向盘稍微沉一些，以至于有种转向很笨重的错觉，实际上是因为保定市治羊角风去哪个医院最好手感较沉，并非转向不精准。整体试驾线路中，有炮弹坑、大驼峰、碎石路、侧斜坡等路况设定，另外就是下雨增加了危险系数和驾驶难度。

得益于途达的非承载式车身的设计，它并配备有前双叉臂式悬架以及后整体桥式悬架，这套悬架的优点就是横向刚度大，抗侧倾性能优异以及抓地性能好。在车镜高速过炮弹坑路段时候，整体车架十分沉稳，路感表现和典型的大梁式越野车差不多，小振动直接被化解过滤掉了，全维静音车体在车辆颠簸的时候也将噪音隔绝的不错，并没有想象中的嘈杂的声音。

在经过大坑的起伏的路面时，途达的车体也很整，而且车镜（amchejing）在开着一段路的时候并不是很小心翼翼，车速也不低。得益于225毫米的离地间隙，尽管我们上上下下颠颠簸簸的很刺激，在面对这些大水坑黑龙江十大羊角风医院的时候还可以从容不迫的开过去。另外途达的减震处理的也很干脆，振动通过底盘过滤传上来的也就是干脆的“咚”一声，没有多余的振动声音，这一点是十分出乎意料的，不得不说在舒适性上途达出乎了车镜（amchejing）的意料。

行至碎石路面，这时打开4LO低速四驱模式，得益于机械牙嵌式后差速锁和B-LSD电子制动差速锁的配合，在打滑的是时候还是能很轻易的脱困，像大驼峰这种高角度爬坡以及陡坡路可以很轻松的驶过。开始车镜（amchejing）还很担心由于雨天会比较打滑，难以控制车辆行进，实际上在各种复杂的山路路况下，车镜（amchejing）不仅可以通过AVM全景智能监控系统，通过后视镜观察到车辆周边的状态，保证行驶安全以外，还有差速锁保驾护航，完全不担心打滑。

车镜总结

凭心而论，途达这款车车镜首先从售价上看是比较亲民的，四驱入门也才22万，和市场上的四驱越野车型来比这个价格算不上贵。另外就是，作为一款内核是越野SUV的大车，日产的全维静音车体带来了不错的舒适度。其次，它与车型定位是以舒适为主的城市SUV毕竟还是不一样的，城市SUV没有它的强越野性能以及高通过性，而它也不会有城市SUV那么经济的油耗，这一点务必要看清。途达就像它所宣扬的放肆越野的精神一样，他是一匹狼性SUV，是要吃肉的，别把人家当小猫咪看。