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2008年车市是把什么牌

车市如牌局,生死一线间。2008年伊始,身边不少人询问我对今年车市的看法,这其中既有企业也有想买车的普通人。

国家有经济增长的预测,各个行当也有自己行业的预测,这两年预测机构雨后春笋般应运而生。汽车行当自然不能免俗,不过,就汽车行业而言,各种预测从来就没怎么准过,比如2002年车市所遭遇的严寒与乐观的预测形成了鲜明对比,即便是刚刚过去的2007年,起初有人预测是年产销800万辆,而事实是达到了1000万辆。

在形成事实之前,预测如同传言,人们往往抱着“宁可信其有,不可信其无”的态度,如果实际增长大于预测,大家会万事大吉,相反的话,民众和企业尤其是企业往往会骂娘的。因为如此的预测往往会给企业带来大量的库存,并最终导致降价。

因此,准确预测车市今年是把什么牌,如同一个婴儿刚出生就知道今后其是否考得上大学、甚至仕途能否顺利一样困难。癫痫患者日常应注意哪些方面但是,中高档车和小车将决定今年车市牌局的好坏。

中高档车方面,以凯美瑞和雅阁为主要代表的这个市场的竞争将格外激烈。这两款车所计划的35万怎么预防癫痫患者发作辆的销量将占据整个市场三分之一的份额。上海通用的林荫大道、上海汽车的荣威、上海大众的帕萨特领驭、长安福特的蒙迪欧-致胜和一汽-大众的迈腾5个主力车型的总销量想必不会超过60万辆。而依旧挂着中高挡车头衔的一汽丰田皇冠、东风日产天籁和东风雪铁龙凯旋,如果想不出狠招和绝招的话,在今年的竞争中将难有作为,甚至会被拉开更远的距离。如果说,凯美瑞、雅阁、天籁、皇冠在一起打麻将,等凯美瑞和雅阁都和了,天籁、皇冠癫痫病人的性格与正常有区别吗们都上不了听。

小车方面,将是自主品牌与合资企业最胶着的一年。奇瑞A1、比亚迪F1、长城精灵和卧薪尝胆一年的吉利熊猫,都将成为这个级别市场上与合资列强掰手腕的筹码。无论造型、性能、价格和品质,中国小车和国产小车都已经非常接近了。当然,马自达2、新嘉年华和雅力士品质都不错。今年小车有望在数量上成为史上投放市场最多的一年,这当然和国家倡导的创建节约型社会密不可分。小车围在一桌打牌,胜负五五开。

至于最受广大人民群众关注的车价问题,总体上来讲就一个字——降。具体说,是中高档车降幅最大,小车降幅最小。前两天看到一组数济源市治疗羊羔疯重点医院字说,截至2007年,中国汽车的销量为7000多万辆,而中国有本没车的人群超过了1.3亿人。尽管那些有本没车的人不一定在今年都买车,但是2008年的车市,套用一句广告词:“我看行。”


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